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Diagnóstico $89–$149, abonado.",[81,84,87,90,93],{"title":82,"detail":83},"Goteo de juntas de culata en los bóxer 2.5L antiguos","El famoso patrón del EJ25: goteo externo de aceite\u002Fanticongelante en las juntas de culata. El goteo no es una emergencia — medimos y monitoreamos con honestidad, y cuando por fin llega el momento, cotizamos el trabajo completo una sola vez, bien hecho.",{"title":85,"detail":86},"Consumo de aceite en algunos motores de generación FB","Ciertos modelos 2011–2015 consumen aceite entre cambios. Una prueba de consumo documentada separa “hay que vigilarlo” de “necesita intervención” — evidencia antes del gasto.",{"title":88,"detail":89},"Salud del CVT y comportamiento del cuerpo de válvulas","Los CVT de Subaru premian el servicio a tiempo con el fluido de especificación correcta, y varias quejas de manejabilidad se deben a actualizaciones documentadas, no a fallas. 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Medimos antes de recomendar dos contra cuatro, y montamos y guardamos la rotación de llantas de invierno — muy comunes en Saratoga y Schenectady aunque la ley no las exija.",[97,100,103,106],{"q":98,"a":99},"¿Quién trabaja Subarus cerca de Schenectady?","Fogg’s Automotive Fleet & Service Center en Scotia, sobre la Ruta 50 — experiencia en motores bóxer, fluido de CVT de especificación correcta en existencia y el enfoque de monitoreo honesto que merecen los patrones conocidos de Subaru. Los Outback y Forester están entre los vehículos más comunes en nuestras 27 bahías, y nuestros precios están publicados para comparar.",{"q":101,"a":102},"¿Cuánto cuesta el trabajo de juntas de culata de un Subaru?","Bien hecho — ambas juntas, superficies verificadas y rectificadas, componentes de tiempo nuevos ya que está abierto — la mayoría de los trabajos de la era EJ quedan en el rango regional de $1,800–$2,800. La buena noticia: el goteo muchas veces se queda en goteo por años. Medimos y le decimos con honestidad cuándo de verdad es el momento.",{"q":104,"a":105},"¿El historial de juntas de culata debe frenarme de comprar un Subaru usado?","No automáticamente — con el precio correcto y una inspección antes de comprar que documente la etapa del goteo, muchos de estos carros dan años de servicio. Nuestra inspección desde $95 le dice exactamente con qué está negociando antes de entregar su dinero — y es la misma mirada con la que los técnicos reacondicionan el inventario usado de Fogg’s Automotive a su estándar de 151 puntos.",{"q":107,"a":108},"¿De verdad el AWD de Subaru necesita cuatro llantas iguales?","Sí — las diferencias de profundidad de dibujo entre el eje delantero y el trasero estresan el sistema AWD. 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