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Aceite full sintético, diésel y filtros europeos especiales se cotizan por separado. No se combina con otras ofertas.",null,"oil-change",{"id":15,"title":16,"seoTitle":17,"description":18,"seoDescription":19,"offer":20,"terms":21,"expiresAt":12},"30-off-repairs-over-300","$30 de descuento en cualquier reparación de más de $300","$30 menos en reparaciones de $300+ | Fogg’s, Scotia NY","Reciba $30 de descuento en cualquier servicio de reparación con un total mayor a $300 — frenos, suspensión, sistema de enfriamiento, eléctrico, lo que haya salido en el diagnóstico.","Ahorre $30 en cualquier reparación de más de $300 en Fogg’s Automotive Fleet & Service Center, Scotia, NY, al servicio de Schenectady. Una por visita.","$30 DE DESCUENTO","Solo servicios de reparación; no aplica a llantas, baterías ni tarifas de inspección del estado. Una por vehículo por visita. 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El mantenimiento preventivo existe para convertir las averías — que llegan cuando quieren — en citas que usted programa. Un programa de PM bien llevado hace tres cosas: fija intervalos por clase de vehículo y por tipo de uso, revisa la unidad completa en cada visita con fotos y mediciones, y registra todo contra el VIN y el odómetro. De ahí sale el dato que a un gerente de flota le importa de verdad: el costo por milla de cada unidad, calculado con facturas reales y no con estimados — y, con él, la decisión de cuándo reparar y cuándo reemplazar.","Los intervalos no son iguales para todos. Un sedán de supervisión con aceite full sintético aguanta de 5,000 a 7,500 millas entre visitas “A”; una van de reparto que hace doscientas paradas al día en Schenectady y Niskayuna es servicio severo y entra cada 5,000, con los frenos medidos en cada visita. Una Super Duty o un cutaway diésel sigue el monitor de vida del aceite y cambia filtros de combustible cada 15,000 a 22,500 millas según el motor, con revisión de DEF y DPF. Los vehículos postales — LLV, Metris, Transit, NGDV — son el caso extremo de parar y arrancar, y su PM se ajusta a eso. Encima de todo va la cadencia de inspecciones: la del Estado de Nueva York cada 12 meses, en lote y en calendario por unidad; la anual DOT para lo que pasa de 10,001 lb; y una revisión de temporada en otoño (baterías, anticongelante, llantas de invierno) y otra en primavera (frenos y suspensión después de los baches).","Así funciona la cuenta en la práctica: con dos vehículos de trabajo ya se abre. Definimos juntos las clases de unidad, los intervalos y un límite de gasto preaprobado por unidad, para que una reparación de $200 que aparece en el PM no espere dos días por una firma. Programamos las visitas en olas — nunca dos unidades de la misma ruta el mismo día — con entrega temprana desde las 7:30 AM y buzón de llaves fuera de horario. Cada mes recibe un solo estado de cuenta consolidado con el detalle por vehículo; si su flota factura a través de una empresa de administración de flotas (FMC) o una cuenta nacional, trabajamos con su proceso de autorización. Con 27 bays y 28,000 pies cuadrados en Route 50, podemos recibir varias unidades el mismo día sin que su operación se detenga.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Recogida y entrega para cuentas de 10 o más vehículos — unidades recogidas y devueltas, hasta unas 20 millas","Plan de PM por clase de vehículo (visitas A\u002FB\u002FC) con intervalos por odómetro o por calendario","Inspección multipunto con fotos en cada visita, cargada al historial de la unidad","Inspecciones del Estado de Nueva York en lote y calendario de vencimientos por unidad","Programación escalonada y entrega temprana para que la ruta no pare","Límites de gasto preaprobados por unidad para autorizaciones sin demora","Estado de cuenta mensual consolidado con costo por unidad","Facturación directa a Enterprise Fleet Management, Element y otras FMC a través de AutoIntegrate",{"low":85,"high":85,"unit":86,"note":87},0,"por clase de vehículo","El PM se cotiza por clase de vehículo — sedán, van de carga, pickup\u002FHD, cutaway o diésel — con precio por volumen según el número de unidades de la cuenta. Las reparaciones que surjan del PM se cotizan por unidad a precios publicados y se aprueban con usted (o dentro de su límite preaprobado) antes de hacerse. 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